多式聯(lián)運(yùn)是貨物運(yùn)輸中一種較為高級(jí)的組織形式,尤其在國(guó)際運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,較傳統(tǒng)單一運(yùn)輸方式具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性??缇扯嗍铰?lián)運(yùn)集中了各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),通過(guò)揚(yáng)長(zhǎng)避短融匯一體組成連貫運(yùn)輸,達(dá)到簡(jiǎn)化貨運(yùn)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)、減少貨損貨差、降低運(yùn)輸成本,從而實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)。其特點(diǎn)主要表現(xiàn)為:
上海鐵洋致力于在跨境多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域中打造專(zhuān)業(yè)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、國(guó)際汽鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)和國(guó)際???lián)運(yùn)的服務(wù)標(biāo)桿,在擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和豐富的物流資源等有利條件下,通過(guò)20多年的持續(xù)努力,以高覆蓋、高效率的跨境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)贏得了多家大型國(guó)際知名企業(yè)和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
從中國(guó)國(guó)內(nèi)各大城市,經(jīng)由跨境鐵路聯(lián)運(yùn)穿越中國(guó)各陸路口岸,運(yùn)往蒙古、中亞、東盟各國(guó)及歐洲各國(guó)
從中亞、歐洲、蒙古和東盟各國(guó)往中國(guó)的進(jìn)口鐵路運(yùn)輸
二連/扎門(mén)烏德(往蒙古)、阿拉山口/多斯特克(往中亞)、霍爾果斯/阿騰科里(往中亞)、憑祥/涼山(往越南);
可提供20’、40’GP,40’HQ等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、散貨敞車(chē)、棚車(chē)、平車(chē)、罐箱、長(zhǎng)大超限貨物車(chē)等各種運(yùn)輸工具
![]() |
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱和 |
---|
![]() |
提供可靠的貨物在 |
---|
![]() |
使用高安全性的集裝箱專(zhuān)用 |
---|
![]() |
所有運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)的報(bào)關(guān)、 |
---|
![]() |
制作并郵寄操作單據(jù) |
---|
上海鐵洋擁有成熟的操作團(tuán)隊(duì),可為客戶直接對(duì)接與歐洲班列各內(nèi)陸發(fā)運(yùn)站,在班列發(fā)車(chē)穩(wěn)定、在途運(yùn)行時(shí)間及運(yùn)輸價(jià)格具備一定優(yōu)勢(shì)的前提下,提供上門(mén)提貨、目的地分撥的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。同時(shí),提供專(zhuān)業(yè)的歐洲班列去程拼箱及回程班列服務(wù),通過(guò)完善的保險(xiǎn)制度為客戶提供更大的保障,并全方位提供跟蹤貨物信息,提供數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢的服務(wù)。